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Flughafen Frankfurt am Main |
Der Flughafen Frankfurt am Main (FRAPORT) steht für viele Superlative:
Er ist mit 53,5 Mio. Passagieren (2008) der drittgrößte Flughafen in Europa und mit 2,04 Mio. t Luftfracht (2008) größter Frachtflughafen Europas.
Jede Woche verbinden 119 Fluggesellschaften mit über 4.400 Flüge die Mainmetropole mit 304 Zielorten in 110 Ländern.
Zudem ist der Airport Frankfurt mit einem eigenen Bahnhof in das europäische Hochgeschwindigkeitsnetz integriert.
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Gleichzeitig ist der Airport mit seinen über 71.000 Beschäftigten die größte lokale Arbeitsstätte Deutschlands und mit seinen rund 500 verschiedenen Betrieben ein lebenswichtiger Wirtschaftsmotor für die Region Rhein-Main.
Mit einem Betriebsgelände von 15,6 qkm ist der Flughafen eine eigene Stadt, die neben umfangreichen Service-Einrichtungen, wie Kirchen, Krankenhäusern und Hotels, auch Konferenz- und Unterhaltungsmöglichkeiten sowie Geschäfte, Restaurants und Dienstleistungsbetriebe auf mehreren Ebenen bietet.
Der Flughafen liegt direkt am verkehrsträchtigsten Autobahnkreuz Europas und verfügt über direkte S-Bahn- und Intercity-Anbindung.
Zur Zeit wird über dem Fernbahnhof das Airrail Center Frankfurt, ein neungeschossiger Komplex mit über 8 ha Bürofläche, 550–700 Hotelzimmern, Gastronomie und Einzelhandel gebaut. Die Fertigstellung soll im Frühjahr 2010 erfolgen.
Der Airport Frankfurt hat im internationalen Vergleich eine große Bedeutung als Transfer-Flughafen (50 % aller Passagiere sind Umsteiger).
Moderne Technik sorgt für ein bequemes, schnelles Umsteigen. Ermöglicht wird dies vor allem durch die Gepäckförderanlage (Länge ca. 67 Kilometer), die den reibungslosen Weitertransport der Koffer abfliegender und umsteigender Passagiere gewährleistet.
Mit der Inbetriebnahme des Terminals 2, einem Bau aus Stahl und Glas, im Jahr 1994, entstand ein neuer Verkehrsknotenpunkt der Drehscheibe Airport Frankfurt.
Für den Transfer vom Terminal 1 zum Terminal 2 (und umgekehrt) stehen die automatisch betriebenen Züge der Hochbahn Sky Line zur Verfügung.
Der Flughafen ist aber auch Erlebnisflughafen und somit immer ein Besuch wert. Über eine Millionen Besucher jährlich machen davon Gebrauch. Ob Familien mit Kindern, Technikfreaks, Shopper oder Kunstbeflissene - Langweile kommt hier garantiert nicht auf.
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Der Flughafen Frankfurt (FRA) in Zahlen:
Lage: 17 km südwestlich der City gelegen - Größe: 15,6 qkm
Größter lokale Arbeitgeber Deutschlands: rund 71.000 Beschäftigte (2009)
Passagiere (2009): 50,94 Mio. - Fracht (2009): 2,00 Mio. t
Starts- und Landungen pro Tag: 1.343
Flugzeugbewegungen (2009): 463.111
386 Check-In-Schalter - Autoparkplätze: 14.500
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Thema Flughafenausbau
Der Flughafenbetreiber (FRAPORT AG) und die Flughafeneigner (u.a. Land Hessen, Stadt Frankfurt) streben eine Erweiterung aller Kapazitäten an.
Im Bau bzw. in Planung sind:
- 2007-2015 - Die A380-Werft (darin soll die künftigen A380-Flotte der
Lufthansa gewartet werden)
- 2009-2012 - Erweiterung des Terminal 1 nach Westen (neuer Flugsteig für
die Lufthansa)
- 2009-2012 - Bau einer zusätzlichen Landebahn im Nordwesten des
Flughafens (Länge: 2800 Meter, Kapazität: 120 Flug-
bewegungen pro Stunde)
- bis 2018- Bau des Terminal 3 auf dem Gelände der ehemaligen
US Air Base (Erhöhung der Passagier-Kapazität auf ca. 88 Mio)
Hintergrund der Planungen ist der erwartete Verkehrszuwachs. Von aktuell 490.000 Flugbewegungen jährlich wird bis zum Jahr 2020 ein Anstieg auf über 700.000 Flugbewegungen erwartet.
Der geplante Ausbau stößt wegen der zu erwartenden steigenden Lärmbelästigung auf großen Widerstand in der Bevölkerung und den umliegenden Komunen.
Wie häufig in einem hochentwickelten, aber auch engen Land wie Deutschland, geraten Umweltschutz und Lebensqualität der Bürger auf der einen sowie wirtschaftliche und arbeitsmarktpolitische Interessen auf der anderen Seite aneinander.
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